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減稅到來(lái)諸多利好信號(hào) 鋼鐵市場(chǎng)前景大有可為

濟(jì)冶物資

近期對(duì)于鋼鐵市場(chǎng)來(lái)說(shuō),釋放的利好消息越來(lái)越多,其中重點(diǎn)有兩項(xiàng)。

一個(gè)是減稅。將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%,從生產(chǎn)環(huán)節(jié)的角度看,稅率下調(diào)有助于降低鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的成本和負(fù)擔(dān),進(jìn)而降低和改善行業(yè)企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率。從流通環(huán)節(jié)的角度看,稅率下調(diào)使鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)成本均得以下降。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,本輪降稅對(duì)煤、焦、礦等原材料的成本影響在幾十元左右,對(duì)鋼坯、螺紋鋼成本影響在百元左右。運(yùn)輸方面,交通運(yùn)輸業(yè)增值稅從11%降至今年的9%,有利于降低鋼鐵運(yùn)輸環(huán)節(jié)的物流成本。另外,稅率下調(diào)會(huì)增加國(guó)內(nèi)鋼材出口的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),利于出口。

另一個(gè)是新型城鎮(zhèn)化以及棚戶(hù)區(qū)改造。作為穩(wěn)投資的主要措施之一,今年基建補(bǔ)短板力度將明顯加大,但受制于地方債務(wù)問(wèn)題,其增長(zhǎng)速度不可能太高,預(yù)計(jì)投資增速在10%左右,這將溫和拉動(dòng)鋼材需求,預(yù)計(jì)拉動(dòng)鋼材需求在1%-2%。

綜合來(lái)看,近期對(duì)于鋼市來(lái)說(shuō)可謂利好齊發(fā),無(wú)論從資金面、稅率方面、下游需求方面都值得期待,雖然執(zhí)行會(huì)有周期,但鋼市基本面改善是毋庸置疑的。

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